설탕 한 숟갈

지난 28일 현대 드라이빙라운지 대구 서부 지점을 찾았습니다. 지난 6월 제네시스 G80 2.5T 셀프 시승(대구 동부)을 끝으로 올해를 넘기려 했지만 딱 하나 남은 시승 기회를 날리기 아쉬웠습니다. 현대와 제네시스를 통틀어 탈 차를 저울질하다 G80 전기차(전동화 모델, eG80)로 골랐습니다. GV60은 시승차로 인기가 좋아서 1월 둘째 주까지 일정이 꽉 찼더군요. 반면에 G80 전기차 시승 예약 일정은 널널했습니다. G80 전기차는 몇 달 전 경험한 G80과 무엇이 달랐을까요? 1. 그릴 막힌 eG80, 그릴 뚫린 G80 G80 전기차와 G80은 생김새가 조금씩 다릅니다. 내연기관차인 G80은 지-매트릭스 오각 그릴이 뚫려 있지만 G80 전기차에서는 그릴이 막혀 있습니다. 전기차는 바람 저항에 더 ..

오늘(7일) 제네시스가 G80 전동화 모델(이하 'eG80')을 선보였습니다. G80 뼈대에 전기 모터를 앞뒤로 싣고 승객석 아래에 배터리 팩을 넓게 깔아 만든 대형 전기 세단입니다. 평소엔 뒷바퀴 위주로 달리다가 최고 370 마력과 71.4 kg.m 토크를 내며 네 바퀴 전부를 굴리기도 하고요, 배터리를 꽉 채우면 427 km를 조용히 다닐 수 있습니다. 전기차 전용 지매트릭스 그릴, 공력 성능을 고려해 만든 휠·범퍼, 자투리 나무와 재활용 PET를 실내 장식으로 적용해 기존의 G80과 확 다른 모습을 전합니다. 차 값은 8,281만 원(개별소비세 3.5%, 전기차 세제혜택 반영 기준)부터 시작됩니다. eG80은 또 어떤 특징들을 품고 있을까요? 몇 가지 더 살펴봤습니다. 제네시스 eG80 소개 영상입..