설탕 한 숟갈

지난 17일 볼보가 콘셉트 리차지(Concept Recharge)의 이미지를 추가 공개했습니다. 콘셉트 리차지는 2030년까지 순수 전기차(Pure EV)만 팔겠다는 볼보의 지속 가능성을 대변하는데요. 신형 XC90 리차지의 주요 특징을 엿볼 수 있는 콘셉트 카이기도 합니다. 내연기관을 공유하는 마일드 하이브리드(MHEV)나 플러그인 하이브리드(PHEV) 말고 전기차 전용 플랫폼으로 완전히 거듭납니다. 탄소 배출 영향권에서도 자유롭게요. 볼보의 1세대 전기차인 C40 리차지, XC40 리차지는 일반 소형차에 쓰였던 CMA(콤팩트 모듈러 아키텍처) 플랫폼으로 만들어졌습니다. 현대 코나 일렉트릭, 기아 니로 EV처럼 내연기관차 골격을 살려서 전기 파워트레인을 옮겨 넣은 차였죠. 국내로 수입 판매 중인 XC9..

지난 7일 볼보 XC90 B5 모델이 국내 배출가스 및 소음 신규 인증을 마쳤더군요. 현재 XC90은 고출력 마일드 하이브리드(MHEV) 모델인 B6 AWD(상시 4륜 구동), 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 T8 AWD로 판매 중이죠. XC90 B5는 중간급 성능을 지닌 라인업으로 XC60 B5 AWD와 파워트레인을 공유합니다. AWD 외 FWD(전륜 구동형) 모델이 국내에 동반 출시되며 XC90 B5 AWD는 산업부 연비 인증까지 마친 상황입니다. 8,260만 원부터였던 XC90의 가격이 조금 낮아질까요? 1. XC90 B5와 B6, 연비·성능 차이는? B5와 B6는 연비·성능에서 얼마큼 차이가 날까요? 산업부 인증 복합 연비를 보니 XC90 B6 AWD는 9.2 km/l(도심 : 8 km/l,..