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설탕 한 숟갈
[칼럼] 제작사의 전기차 주행거리 인증, 다 부질없다
최근 국내 자동차 제작사 및 수입사들이 전기차 주행거리 자체 인증에 나섰습니다. 현대차 아이오닉 5(자체 실험 영상 게시), 메르세데스-벤츠 EQA(인플루언서 마케팅 진행), 포르쉐코리아 타이칸(미디어 시승, 5월 말), 르노삼성 조에(일반인 및 단체 시승, 5월 초)까지 실 주행거리를 다루는 내용들이 보였습니다. WLTP보다 엄격한 기준으로 측정·계산된 국내의 1회 충전 주행 가능 거리가 "너무 짜다"는 의미였을까요? 테슬라에 비교당하는 나머지 전기차 제작·수입사들이 자체 주행거리 인증에 열을 올리더군요. 보통 내연기관 차들이 내세울 게 없으면 연비 인증을 겸한 미디어 시승과 일반인 마케팅을 진행하는데요. 이러한 전기차 제작·수입사들의 노력은 가상하나, 부질없다는 생각이 곧바로 뇌리를 스치는군요. 현대..
이 차 저 차
2021. 7. 29. 22:14
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