기아 신형 니로 시승 예약 시작, 전기차는 나중에

지난 주말 기아 홈페이지로 신형 니로 시승 일정을 잡았습니다. 1월 말 기아의 체험 거점인 언플러그드 그라운드 타임빌라스부터 광역시 단위 기아차 지점 및 대리점까지 신형 니로 시승차가 차례로 입고됐더군요. 트림은 최상위인 시그니처, 옵션으로 컴포트, 하만카돈, 하이테크, HUD팩, 스마트커넥트, 선루프까지 가득 채운 풀옵션 모델로 운영 중이었습니다. 신형 니로 전기차는 3월 중 출시 후 빠르면 4월 말부터 시승 예약이 진행되겠습니다.

 

기아 신형 니로 시승 예약이 광역시 단위까지 풀렸습니다.

신형 니로 시승 방법은 다른 차들과 마찬가지로 동승 시승, 셀프 시승으로 나뉩니다.

시승 방법은 셀프 시승과 동승 시승 두 가지로 나뉩니다. 찾아가는 시승은 코로나 19 확산 이슈로 당분간 운영되지 않습니다. 주어진 시승 시간은 30분 이내인데 하루 중 선택할 수 있는 시간대는 오전 10시, 오후 2시뿐이군요. 시승 일정은 기아 지점 및 대리점 별로 다릅니다. 시승차 입고가 빠른 곳은 이번 주중, 입고가 얼마 되지 않은 곳은 다음 주부터 신형 니로 시승 예약을 잡을 수 있습니다.

 

안팎(외장 및 내장) 색상은 지점 별로 골고루 풀린 듯합니다. 미네랄 블루에 페트롤, 스노 화이트 펄에 미디움 그레이, 시티스케이프 그린에 미디움 그레이, 오로라 블랙펄에 페트롤 등 다양한데요. 외장 색상으로 런웨이 레드, 인터스텔라 그레이, 스틸 그레이를 씌운 신형 니로 시승차는 보기 드물군요. C-필러 엣지는 호불호 강한 옵션으로 판단한 모양인지 거의 다 빠졌습니다.

 

니로 시그니처 풀옵션보다는 스포티지 HEV 시그니처가 더 나아 보입니다.

가격은 얼마나 할까요? 시승차처럼 시그니처 트림에 엣지팩 빼고 모든 옵션을 다 고르면 약 3,708만 원이 됩니다. 개별소비세 3.5% 및 면세 혜택을 적용한 가격인데요. 1세대 니로 끝물인 더 뉴 니로 2022와 견줘도 꽤 많이 오른 느낌입니다. 친환경 소재 비중이 높은 점, 연비에 강점이 뚜렷한 건 알겠으나 이 값이면 스포티지 HEV 시그니처 트림에 스타일, 모니터링 팩만 더한 구성이 더 좋아 보입니다. 신형 니로 시그니처 풀옵션(엣지팩 제외)에 43만 원만 더하면 됩니다.

 

니로 시그니처 대신 아반떼 HEV 인스퍼레이션이 더 나을 수 있습니다.

그럼에도 신형 니로를 주문하겠다면 위 조합으로 견적을 추천드립니다.

SUV가 아니어도 좋다면 신형 니로와 비슷한 차급인 아반떼 HEV 인스퍼레이션이 합리적입니다. 차 값 2,814만 원에 등록비를 합쳐도 3천만 원 안팎이거든요. 파워트레인은 신형 니로와 똑같습니다. 아반떼 HEV 대비 약 5백만 원 비싼 신형 니로가 더 가치 있다면 꼭 필요한 구성만 더하길 바랍니다. 프레스티지 트림에 드라이브 와이즈, 10.25인치 내비게이션, 하이테크, 컴포트로 3,207만 원, 혹은 시그니처 트림에 하이테크랑 컴포트만 더한 3,453만 원짜리 견적을 추천드립니다.