설탕 한 숟갈

오랜만에 폴스타 스페이스 부산을 찾아갔습니다. 저녁 7시부터 다음날 오전 11시까지 2024 폴스타 2를 자유 시승하는 '폴스타 나이트 드라이브'를 위한 방문이었습니다. 설 연휴 직전 폴스타 코리아 홈페이지로 예약한 차량 픽업 일정은 행사 첫날인 2월 13일 저녁이었습니다. 2024 폴스타 2는 작년 11월 말 폴스타 스페이스 서울에서 싱글 모터로 짧게 몰아봤습니다. 보통 상품 설명과 시승 코스 안내를 겸해 폴스타 스페셜리스트가 동승하는데 폴스타 나이트 드라이브는 운전자가 충분한 시간을 두고 차를 살필 수 있어 숨은 특징을 알아내기 좋습니다. 길어야 20km 안에서 끝나는 30~40분 시승보다 내용이 풍성해서 관심 고객에게는 '폴스타가 내게 어울리는 자동차인지' 판단하는 데 도움이 됩니다. 폴스타 부산에..

지난 1월 7일 막내 여동생의 운전 연수를 겸한 여행을 다녀왔습니다. 팔공산 한티휴게소에서 끝날 줄 알았던 우리의 여정은 고양이 만나러 간다는 일념으로 더 길어졌습니다. 집으로 꺾이지 않는 마음을 받들어 검색한 목적지는 '화본역'이었습니다. 대구 군위 외곽의 조용한 시골 간이역인데 이곳의 임시 역장 길냥이와 눈인사를 나누는 곳으로도 유명합니다. 한티휴게소에서 화본역까지 약 30분이 걸리는데 길눈이 밝지 않은 초보 운전자에게 찾아가는 길이 쉽지 않습니다. 비탈진 산길을 쭉 내려와서 왕복 4차선 국도로 합류했다가 회전 교차로를 지나 다시 오르막과 내리막을 타게 됩니다. 초행길이라 불안한 초보 운전자에게는 모든 걸을 다 알려줄 내비게이션이 유일한 동아줄입니다. 한티휴게소에서 내려가는 길은 햇빛이 잘 들지 않아..

더 뉴 투싼 출고 후 한 달이 지났습니다. 카셰어링으로 몰던 차들은 주유 후 자동 세차를 습관적으로 해왔는데 새 가족으로 품게 된 투싼은 신차로 더 아껴주고 싶었습니다. 단돈 5천 원에 쉽고 빨리 끝낼 자동 세차보다는 제 시간과 정성을 갈아서 셀프 세차를 꾸준히 하기로 마음먹었습니다. 준비물은 투싼 출고 1주 차부터 차례로 늘었습니다. 이마트에서 반값에 구입한 분무형 세차 용품 몇 가지에 세차 타월 한 묶음을 시작으로 입소문과 후기로 검증된 유명 브랜드의 대형 드라잉 타월, 세차 버킷 역할을 겸하는 스텝 박스, 휠 세정용 스펀지, 뿌리는 타이어 광택제, 타이어 어플리케이터를 모았습니다. 집안 구석에서 잠들던 유리 세정제, 물 왁스, 퀵 디테일러까지 몽땅 채웠습니다. 입문용으로 고른 세차 용품은 불스원 제..

지난 1월 7일 일요일. 더 뉴 투싼으로 위대한 도전에 나섰습니다. 초보운전 딱지를 붙인 막내 여동생이 팔공산에 가 보자며 드라이브 여행을 부추겼습니다. 늦은 밤까지 대구스타디움을 맴돌며 운전 연수를 몇 시간 받더니 호랑이 기운이 솟았나 봅니다. 당시 운전의 기초가 튼튼하지 않았지만 막내 여동생의 당당한 기세를 받아주기로 했습니다. 첫 목적지는 스타벅스 대구팔공산점으로 정했습니다. 첫차를 갖거든 언제 운치 좋은 데서 커피 한잔하자며 톡으로 보내던 곳인데 그날이 이렇게 빠를 줄은 몰랐습니다. 스마트폰으로 원격 시동을 걸어둔 막내 여동생은 능숙하게 내비게이션에 목적지를 누르더니 금방 길 안내를 받기 시작했습니다. 집에서 스타벅스까지는 고속도로를 거쳐 가기로 했습니다. 대략 50분 걸리는 무료 구간을 이용해도..

지난 1월 10일 기아 시지센트럴 지점에서 2024 더 뉴 카니발 하이브리드를 시승했습니다. 7인승 시그니처 트림에 컴포트, 듀얼 선루프, 드라이브 와이즈, HUD 및 빌트인 캠 2.0, 크렐 사운드, 모니터링 팩, 스마트 커넥트, 스타일까지 모두 묶인 풀옵션 모델입니다. 외장 색상은 오로라 블랙 펄, 내장 색상은 토프입니다. 가격은 5,764만 원입니다. 겉모습, 실내 구성은 12월 말 시승한 더 뉴 카니발 7인승 3.5 가솔린 시그니처 풀옵션 모델과 같습니다. 19인치 바퀴로 꽂힌 휠 패턴과 타이어 제품도 동일한 구성이었습니다. 외장 색상은 판테라 메탈보다 더 진하고 내장 색상도 코튼 베이지보다 한 톤 어둡게 깔려서 눈대중으로는 조금 더 고급스럽게 보입니다. 엔진(1.6 가솔린 터보)과 변속기(자동 ..

어제(23일) 2024 봉고 3 1톤 LPG 터보를 시승했습니다. 단종된 디젤 모델을 대신한 LPG 1톤 트럭입니다. 기아 대구강북 지점에서 시승한 모델은 킹캡 초장축 2륜(뒷바퀴 굴림)에 자동 5단 변속기가 들어간 GLS 트림, 선택 사양으로 플러스, 적재함 평바닥, 10.25인치 내비게이션이 추가된 모델입니다. 가격은 2,506만 원입니다. 1톤 트럭 시승은 운전면허를 위해 몰아본 교습용 차 이후로 오랜만이었습니다. 어릴 적 골목 상권을 보조하던 듬직한 짐꾼, 농작물을 직판장으로 실어 나르는 시골 살림꾼, 얼음이 꽁꽁 언 한겨울에는 무거운 짐을 실어 뒷바퀴를 덜 미끄러지게 했던 기억이 납니다. 더블캡, 혹은 킹캡 1톤 트럭이 3, 4인 가족의 버팀목이던 세기말 시절에는 픽업트럭보다 더 원초적인 존재였..

운전 초심자들이 가장 어려워하는 점은 뭘까요? 더 뉴 투싼을 첫차로 맞이한 막내 여동생은 '주차'를 꼽았습니다. 차폭과 길이, 회전 반경을 대략 알고 있어야 가능한 행위입니다. 면허증을 신분증으로만 써 온 초보 운전자에게 새로운 곳에서의 주차는 난관 그 자체입니다. 교육으로 반복 학습된 곳이 아니라서 차를 어떻게 밀어 넣어야 할지 머릿속이 하얘집니다. 주차를 잘하는 방법은 없을까요? 학원에서 알려주는 주차 공식은 기능 시험 합격을 돕는 맞춤형 기출문제에 지나지 않습니다. 면허시험장에 준비된 주차 구역은 거의 비슷한데 거주 지역 근처의 공영주차장, 아파트 단지 안의 지하주차장, 대형 마트가 들어서 있는 입체주차장 등 형태가 제각각입니다. 풍부한 경험으로 숙련된 운전자에게는 주차 과정이 '거기서 거기'일지 ..