북미형 2022 기아 포르테, 더 뉴 K3랑 똑같네

기아 미국 법인이 공개한 2022 포르테입니다. 사진 속 모델은 2022 포르테 GT입니다.

어제(11일) 기아 미국 법인이 2022년형 포르테를 선보였습니다. 2021년 4월 국내 출시된 더 뉴 K3를 북미 시장용으로 상품 구성한 차입니다. 앞뒤 디자인과 램프 속 그래픽을 바꾸고 실내에 돌출형 10.25인치 내비게이션을 달고 운전자 주행 지원 시스템(ADAS)을 개선한 점이 공통적이군요. 안팎을 스포티하게 꾸민 GT-라인, 1.6리터 가솔린 터보 엔진과 DCT 7단(수동 6단 포함)을 맞물린 GT 트림도 있습니다. 우리나라는 K3 GT가 5-도어 해치백, 미국은 포르테 GT가 4-도어 세단으로 나오는군요. 2022 포르테는 멕시코 몬테레이 기아자동차 공장에서 양산됩니다.

 

북미형 2022 포르테는 FE, LXS, GT-라인, GT 등 네 가지 트림으로 나옵니다(EX 트림은 삭제). 4.2인치로 커진 컬러 슈퍼비전 컬러스터, 무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오디오를 품은 8인치 터치 디스플레이가 기본 장비로 들어가고요. 오토 홀드가 되는 전자식 주차 브레이크(EPB), 센터 콘솔 뒤 USB 충전기, 원격 시동 스마트 키, 신텍스(SynTex) 인조 가죽 시트가 선택 품목으로 제공됩니다.

 

2022 포르테 실내 주요 구성입니다.

2022 포르테 GT-라인 및 GT에 추가되는 주요 구성입니다.

2022 포르테 GT에 적용되는 1.6 가솔린 터보 엔진입니다.

현대 아반떼(미국명 엘란트라) N-라인처럼 안팎을 날렵히 꾸민 포르테 GT-라인은 빨간색이 들어간 전용 라디에이터 그릴, 앞뒤로 붙은 GT 뱃지, LED 안개등, 17인치 다크 메탈 그레이 알로이 휠, 스포츠형 운전대 및 신텍스 인조 가죽 시트, 10.25인치 내비게이션, 후측방 충돌 방지 보조가 붙습니다. 포르테 GT는 204 마력과 27 kg.m 토크를 내는 감마 1.6 가솔린 터보 엔진, 수동 6단 혹은 DCT 7단 변속기, 멀티링크 리어 서스펜션, 스포츠 튜닝 듀얼 배기 팁이 추가됩니다.

 

2022 포르테에서 기본화된 ADAS 기능은 다음과 같습니다. 앞차 출발 알림 기능을 내장한 운전자 주의 경고, 자동차 및 보행자를 감지해 멈추는 전방 충돌 방지 보조, 차선 이탈 경고 및 차선 유지 보조가 들어갑니다. 자전거 탑승객까지 감지하는 전방 충돌 방지 보조, 후측방 충돌 방지 보조, 후방 교차 충돌 방지 보조, 고속도로 주행 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 안전 하차 경고는 옵션입니다.

 

2022 포르테 GT 뒷모습입니다. 2021 K3보다 더 멋지긴 하네요.

북미형 2022 포르테는 2021 더 뉴 K3랑 별 다르지 않군요. K3 GT와 급이 같은 포르테 GT에서 수동 6단 변속기를 고를 수 있는 점, 5-도어 해치백이 아닌 4-도어 세단으로 나오는 점 말고 주목할 요소가 없네요. 2022 포르테 판매가는 아직 공개되지 않은 상태입니다.