목록
설탕 한 숟갈
자동차 에어컨 쉰내 막을 '애프터블로우', 꼭 필요한가? 본문
지난 4월 초 제 캐스퍼 일렉트릭에 애프터블로우를 달았습니다. 고온다습한 여름을 대비한 차량 용품 중 필수품이라 생각했거든요. 목적지 도착 5분 전 송풍 모드로 에어컨 필터에 남은 습기를 말려주면 된다고 하지만 언제 어디서나 그럴 수 있을까 싶었습니다. 일일이 원격 공조를 틀지 않고도 차가 알아서 에어컨 필터를 말려주면 얼마나 좋을까요?
막내 여동생이 1년 넘게 몰고 있는 더 뉴 투싼에는 애프터블로우가 이미 들어있습니다. 신차 출고 때부터 적용된 편의 기능이었지요. 항상 켜지는 건 아니고 에어컨 자동 건조 기능이 작동될 조건, 환경이 맞으면 가끔 돌아가는 식이었습니다. 6개월에 한 번 교체할 만한 에어컨 필터도 신차 출고 후 처음으로 갈아줬지요. 그동안 차 안에서 쉰내를 맡지 못할 만큼 작동이 잘 됐다는 의미로 보입니다.
제 캐스퍼 일렉트릭에는 이 기능이 없어서 넷상의 여러 후기로 검증된 제품을 골라 달았습니다. 내돈내산으로 구매 결정한 제품은 아이트로닉스의 '애프터블로우 시즌 2(모델명은 ITBM-120, 모듈은 506A)'입니다. 시중 가격은 셀프 장착 기준으로 18만 원 안팎인데 공동 구매로 제품값 13만 9천 원, 출장 설치비까지 더해서 약 16만 원에 샀습니다.
구성품 및 설치 방법은 간단해 보였습니다. 제품 본체와 모듈 케이블, 바이패스 모듈, 거치대 및 고정 나사, 벨크로 고정 테이프가 전부입니다. 동반자석 블로워 모터 밑에 연결된 케이블은 바이패스 모듈에 끼우고 모듈 케이블의 6핀은 바이패스 모듈, 8핀은 본체에 연결 후 빨간선을 뒤로 넘겨 운전석으로 끌고 와 퓨즈에 이어주는 방식이었습니다.
제품만 사서 PC 조립하듯 자가 장착해 볼까 했는데 그냥 출장 설치로 깔끔하게 시공을 받았습니다. 본체를 고정한 위치는 센터 콘솔 바닥 오른쪽이고요. 거치대를 나사(피스)로 뚫어 고정한 형태입니다. 안 보이게 하려면 제품 본체를 글로브 박스 안에 넣거나 동반자석 우측 뒤에 몰아넣을 수도 있는데 굳이 그러고 싶지는 않았습니다. 빨간선은 워셔액 퓨즈 오른쪽에 감겨져 있었습니다.
제품 본체에는 1,600mAh 리튬인산철 배터리가 들어 있어 12V 보조 배터리가 방전될 걱정은 하지 않아도 됩니다. 차 시동이 걸리면 알아서 자동 충전되는 방식이고 차 시동을 끄면 처음에 10초, 10분 뒤에 1분 간격으로 바람을 열 번 정도 불어냅니다. 작동 소음은 바람 단계를 가장 낮게(캐스퍼 일렉트릭 기준으로는 1, 2단) 설정한 환경과 비슷합니다.
평소처럼 에어컨이 켜진 상태로 주행을 마치고 나면 알아서 제품이 작동하니까 일일이 원격 공조를 작동시킬 필요는 없을 겁니다. 제 경우 에어컨을 오토 설정으로 켜 놓다 집에 도착하기 3, 4분 전 송풍 모드로 바꿔서 주행 중 필터를 말릴 시간을 뒀는데요. 애프터블로우를 장착한 뒤로는 공조 설정에 신경을 쓰지 않아도 되는 점이 마음에 들었습니다.
아직 차에 머문 시간이 그리 길지 않아서 에어컨 필터는 한 번도 갈지 않았지요. BMS 및 ICCU 업데이트를 위해 방문한 블루핸즈에서 1회 차 블루안심점검을 받은 적이 있는데 실내 공기 질이 비교적 쾌적했고 출고 후 7개월 차가 된 필터 상태도 대체로 양호했습니다. 캐스퍼 일렉트릭과 뜨거운 여름을 보내고 난 뒤에 에어컨 필터를 교체해도 되겠다는 생각이 들더군요.
꽃가루와 먼지가 가끔 휘날리는 4월 말은 에어컨을 트는 날이 은근히 많은데 작동 시간은 하루에 길어야 30분 안팎입니다. 설정한 공조 온도는 섭씨 22도로 밖이랑 기온 차가 크지도 않고 습도 역시 낮아서 응결된 습기가 많지 않은데요. 기온이 점차 더 오를 5월부터 애프터블로우의 효과가 선명해질 것으로 기대됩니다. 고온 다습에 대비한 제 선택이 옳았는지는 몇 달 더 보내고 난 뒤에 알아보겠습니다.
같이 보면 좋은 글 :
2025.04.22 - [이 차 저 차] - 전기차의 기름값 절약 효과는? 비라이프케어 2개월 이용 후기
전기차의 기름값 절약 효과는? 비라이프케어 2개월 이용 후기
오늘(22일)로 LG 에너지솔루션의 비라이프케어 서비스를 이용한 지 딱 두 달이 됐습니다. 2월 중 캐스퍼 일렉트릭에 시공된 비체크업 2.0 단말기로 주행 정보와 배터리 관리 정보를 틈틈이 받고 있
spoon-tea.tistory.com
2025.04.15 - [이 차 저 차] - 현대 내비게이션 업데이트, 내 차 캐스퍼 일렉트릭은?
현대 내비게이션 업데이트, 내 차 캐스퍼 일렉트릭은?
어제(14일) 제 차 캐스퍼 일렉트릭의 현대 내비게이션을 최신 버전으로 업데이트했습니다. 그전에 몇 차례 차 안에서 내비게이션 무선 업데이트를 시도했더니 "최신 버전의 인포테인먼트 시스템
spoon-tea.tistory.com
2025.04.03 - [이 차 저 차] - 캐스퍼 일렉트릭 BMS 및 ICCU 무상수리 후기
캐스퍼 일렉트릭 BMS 및 ICCU 무상수리 후기
오늘(3일) 현대자동차에서 보낸 문자 한 통을 받았습니다. 제 캐스퍼 일렉트릭의 무상수리가 곧 진행된다는 내용이었지요. 작년 11월 초에 받은 BMS(배터리 제어 시스템) 소프트웨어 업데이트와
spoon-tea.tistory.com
2025.03.28 - [이 차 저 차] - 봄철 차량 관리, 에어컨 필터 교환 및 타이어 공기압 점검 방법은?
봄철 차량 관리, 에어컨 필터 교환 및 타이어 공기압 점검 방법은?
어제(27일) 뿌연 먼지를 뒤집어쓴 막내 여동생 차를 손봤습니다. 작년 1월 첫차로 출고한 더 뉴 투싼 가솔린입니다. 그동안 쌓인 주행거리는 1만 4,500km가 됐더군요. 시동을 걸어보니 신차 출고 때
spoon-tea.tistory.com
2025.03.25 - [이 차 저 차] - 봄나들이 다녀온 캐스퍼 일렉트릭의 어느 하루
봄나들이 다녀온 캐스퍼 일렉트릭의 어느 하루
지난 일요일 캐스퍼 일렉트릭으로 동네 밖 마실을 다녀왔습니다. 기온 20도를 훌쩍 넘은 따스한 봄 날씨에 마냥 집에서 시간을 보낼 수는 없었거든요. 이른 아침 차를 깨워 가까운 곳에서 자동세
spoon-tea.tistory.com
2025.03.23 - [이 차 저 차] - 캐스퍼 일렉트릭 운행 6개월, 확실히 느낀 단점은?
캐스퍼 일렉트릭 운행 6개월, 확실히 느낀 단점은?
지난 6개월 동안 제 캐스퍼 일렉트릭은 6,890km를 달려왔습니다. 누적된 주행거리는 보통의 전기차들보다 짧고 가솔린차의 평균과 비슷하다고 볼 수 있지요. 전기차 충전 주기는 마음대로 조절 가
spoon-tea.tistory.com
2025.04.17 - [이 차 저 차] - 얼굴이 쏘나타처럼 바뀐 '더 뉴 아이오닉 6', 실물 본 후기
얼굴이 쏘나타처럼 바뀐 '더 뉴 아이오닉 6', 실물 본 후기
지난주 킨텍스에서 더 뉴 아이오닉 6를 둘러봤습니다. 부분변경으로 아이오닉 6의 안팎을 바꾼 상품성 개선 모델입니다. 얼굴이 쏘나타 디 엣지처럼 변했고 뒤태는 전보다 평범해졌으며, 실내는
spoon-tea.tistory.com
2025.04.12 - [이 차 저 차] - 안팎을 바꾼 수소 전기차 '디 올 뉴 넥쏘', 실물 본 후기
안팎을 바꾼 수소 전기차 '디 올 뉴 넥쏘', 실물 본 후기
며칠 전 2025 서울모빌리티쇼에서 디 올 뉴 넥쏘를 보고 왔습니다. 현대자동차의 올곧은 신념을 반영한 수소 전기 콘셉트카 이니시움의 양산형 모델이지요. 안팎을 바꾼 새로운 넥쏘는 한결 SUV답
spoon-tea.tistory.com
2025.04.07 - [이 차 저 차] - 기아 PV5, 슈필라움? 2025 서울모빌리티쇼에서 실물 본 후기
기아 PV5, 슈필라움? 2025 서울모빌리티쇼에서 실물 본 후기
어제(6일) 2025 서울모빌리티쇼에서 PV5를 보고 왔습니다. 스타리아보다 작게 나온 전기차 전용 모델이면서 쓰임새를 대폭 늘린 기아의 새로운 목적 기반 자동차(PBV)입니다. 다인 승차 및 승객 운
spoon-tea.tistory.com
2025.03.11 - [이 차 저 차] - BYD '아토 3' 둘러본 후기, 캐스퍼 일렉트릭보다 좋을지도?
BYD '아토 3' 둘러본 후기, 캐스퍼 일렉트릭보다 좋을지도?
그저께(9일) BYD 대구 전시장을 찾아갔습니다. 저렴한 가격에 비해 만듦새가 좋다는 전기차 아토 3가 궁금해졌거든요. 일본에서는 과감하고 예리한 마케팅으로 아이오닉 5, 코나 일렉트릭보다 잘
spoon-tea.tistory.com
2025.03.31 - [이 차 저 차] - EV4 전시차 안팎 둘러본 후기, 실 구매 가격은?
EV4 전시차 안팎 둘러본 후기, 실 구매 가격은?
어제(30일) EV4 전시차를 실물로 보고 왔습니다. 예비 고객 초청 행사인 '더 기아 EV4 익스클루시브 프리뷰' 덕분이었지요. 기아 동대구지점에서 만난 EV4는 바퀴 크기가 다른 기본형 두 대, GT-라인
spoon-tea.tistory.com
2025.03.09 - [이 차 저 차] - 내 차 주행 정보 저장된 마이현대 '주행 기록', 믿을 수 있나?
내 차 주행 정보 저장된 마이현대 '주행 기록', 믿을 수 있나?
매달 캐스퍼 일렉트릭을 운행하며 꼭 살피는 내용이 있습니다. 내 차 주행 정보가 저장된 마이현대 앱의 주행 기록입니다. 첫 화면에서 드라이빙 인사이트(Driving Insight), 오른쪽 아래의 주행 거
spoon-tea.tistory.com
2025.03.02 - [이 차 저 차] - 아이오닉 9 시승 후기, 대구에서 느낀 솔직한 주행 감각은?
아이오닉 9 시승 후기, 대구에서 느낀 솔직한 주행 감각은?
어제(1일) 아이오닉 9를 시승했습니다. 지난달 서울에서 아이오닉 9 전시 행사로 30분 안팎을 몰았지만 그걸로는 충분하지 않았거든요. 제게 익숙한 현대 드라이빙라운지 대구 서부에서 차를 다
spoon-tea.tistory.com
'이 차 저 차' 카테고리의 다른 글
| 꽃가루와 먼지로 오염된 내 차, 셀프 세차로 잘 닦아주는 법? (0) | 2025.04.27 |
|---|---|
| 캐스퍼 일렉트릭 첫 대구 정모 후기, 즐거움을 나누다 (6) | 2025.04.26 |
| 전기차의 기름값 절약 효과는? 비라이프케어 2개월 이용 후기 (0) | 2025.04.22 |
| 얼굴이 쏘나타처럼 바뀐 '더 뉴 아이오닉 6', 실물 본 후기 (2) | 2025.04.18 |
| 현대 내비게이션 업데이트, 내 차 캐스퍼 일렉트릭은? (0) | 2025.04.15 |
